Транспортная франшиза: плюсы и минусы, особенности

Транспортная франшиза — это действенный способ создать собственный бизнес доставки. Логистическая деятельность требует узкоспециальных знаний и мультимиллионного бюджета уже на старте (сумма граничит с 3 млн. рублей). Даже человеку с профильным образованием будет сложно охватить аспекты создания компании и поддержать ее на плаву, пока бизнес не окупит расходы и не начнет приносить регулярную прибыль.
Точка безубыточности молодой транспортной компании наступает через годы, а поддержка от головного предприятия сокращает срок и риски. Однако выбор следует взвесить: плюсы и минусы франчайзинга лучше знать до совершения сделки.

Преимущества транспортной франшизы

Доставка грузов, товаров, документов и прочего необходима каждому городу. Это делает бизнес универсальным и востребованным в любых масштабах, а чем шире география и автопарк, тем рентабельнее запуск. Это главная причина купить франшизу транспортной компании, а не пытаться поднять сложное дело с нуля, но есть и другие плюсы.
Почему транспортную компанию лучше открывать по франшизе:

• вы будете работать под известным брендом;
• начинать бизнес проще по опробованной бизнес-модели;
• большинство франчайзеров предлагают объединенную клиентскую базу и CRM;
• грузы можно доставлять и хранить на складах других франчайзи головной компании;
• продавец франшизы помогает с ведением бухгалтерской документации и отчетности;
• головная компания рекламирует услуги транспортных предприятий, работающих под ее брендом;
• сотрудники обучатся у опытных коллег из головной компании;
• репутация франчайзера откроет для вас доступ к крупным заказам и тендерам.

Транспортная франшиза дает начинающему бизнесу возможности, ради которых при других условиях бизнесу придется нарабатывать имя в течение долгих лет.

Недостатки транспортной франшизы

Несмотря на ряд плюсов, логистический бизнес по франшизе неидеален. Прежде чем купить франшизу транспортной компании, стоит оценить риски.
К каким недостаткам стоит подготовиться, начиная работать по транспортной франшизе:

• риск купить недоработанную бизнес-модель;
• конкуренция на логистическом рынке;
• зависимость от репутации и финансовой состоятельности головной компании;
• инвестиции в рост и развитие чужого бизнеса;
• необходимость следовать правилам и требованиям франчайзера, а за отклонение от них — платить штрафы;
• ежемесячное перечисление роялти головной фирме.

Приведенный список недостатков транспортной франшизы целиком зависит от условий договора. Некоторые франчайзеры предлагают льготные условия, например, отсутствие роялти на протяжении первоначального бесприбыльного периода. Другие, напротив, вынуждают платить за все, включая базу CRM. Учесть все нюансы неопытному бизнесмену будет сложно, поэтому прежде чем купить транспортную франшизу, наймите юриста со специализацией в подобных делах.

Особенности развития бизнеса по транспортной франшизе 2018 года

В логистический бизнес не попадают случайные люди — он требует специфических знаний. Но и с образованием готовьтесь к неочевидным нюансам открытия транспортной компании. До того, как купить транспортную франшизу, оцените, насколько ваши возможности соответствуют требованиям бизнеса.
Особенности логистического бизнеса:

1. Количество клиентов. Открывайте бизнес доставки в крупном населенном пункте — в нем больше клиентов, следовательно, больше прибыль.
2. Наемные сотрудники. Если нет большого стартового капитала, не набирайте большой штат. Для старта хватит и четверых сотрудников: водителя, диспетчера, грузчика и бухгалтера.
3. Ниша на рынке. Определитесь со специализацией доставляемых грузов, и избавитесь от большинства конкурентов курьерского бизнеса. Кроме того, четко поймете, какой понадобится автопарк и прочие нюансы, ведь компании по доставке молочной продукции, мебели и документов работают в разных условиях.
4. Расценки и прибыль. Выгоднее прочего грузоперевозка опасных веществ, но чтобы вести бизнес законно понадобятся специальные разрешения, требующие времени и денег на оформление.
5. Продвижение услуги. Работа по франшизе предполагает, что услуги рекламирует головная компания, но если это не противоречит правилам франчайзинга, продвигайте себя на местном уровне. Вы в первую очередь заинтересованы в расширении собственного бизнеса.

Франчайзинг — это работа по требованиям головной компании, но и покупатель транспортной франшизы имеет право на условия. Перед подписанием договора изучите его с юристом и при необходимости внесите правки, чтобы вести дела комфортно и выгодно для себя на законном основании.

Расчет затрат на запуск транспортного проекта по франшизе

Логистика — это не модный бизнес, который на пару лет заполоняет рынок, а после покидает его, но за счет внезапной популярности быстро окупается. Доставка грузов транспортными компаниями актуальна всегда, поэтому предприятие способно приносить постоянную прибыль.
Примерный финансовый план открытия:

• Первоначальные вложения: +/- 600 000 рублей.
• Планируемый ежемесячный доход: +/- 300 000 рублей.
• Ежемесячные расходы: +/- 200 000 рублей.
• Штат сотрудников для начала: 4 человека.

На возмещение затрат компании по транспортной франшизе в 2018 году потребуется от 12 месяцев. Несмотря на это и высокую конкуренцию, актуальность бизнеса остается на высоте из-за стабильности направления.

Как начать работать по транспортной франшизе

Для старта логистической компании, открытой по готовой модели под узнаваемым брендом, определитесь с франшизой. Изучите рынок доставок и выясните, готовы ли лидеры продать франшизу (сделать это можно на официальных сайтах или по телефону). Если не найдете желаемого таким путем, изучите предложения в сети.

Как выбрать франчайзера

На что обратить внимание при выборе транспортной франшизы:

• Финансовая история фирмы. Были ли колебания прибыли, какова ее репутация среди франчайзи, конкурентов и потребителей услуг? Информация позволит составить полную картину, основываясь не только на официальных данных от головной компании.
• Срок на рынке в качестве самостоятельной фирмы и опыт франчайзинга. Компания, которая основала свое дело недавно, вряд ли имеет возможность делиться прибылью с франчайзи. Однако и фирма с многолетней историей может оказаться ненадежным франчайзером на этапе запуска франшизы. Оптимальным выбором станет предприятие с опытом работы в выбранном направлении от 3 лет и франчайзингом от 1-1,5 лет.
• Количество учредителей головной компании. Чем шире круг правления, тем выше вероятность непостоянной политики, которая скажется на работе франчайзи.
• Наличие юридических ограничений, тяжб в судах, исков. Избегайте франчайзеров, у которых проблемы с законом.
• Адекватность рыночных расценок. Речь о суммах франчайзингового пакета: насколько паушальный взнос и роялти соответствуют поддержке и имени головной компании.

Как запустить проект транспортной компании по франшизе

В 2018 году план действий, необходимых, чтобы открыть бизнес по транспортной франшизе, не отличается от ранних проектов:

1. Проанализируйте рынок и спрос в регионе открытия.
2. Изучите предложения и выберите франшизу.
3. Наймите юриста, который будет сопровождать бизнес от зарождения.
4. Проанализируйте вместе с ним условия франшизы.
5. Зарегистрируйте индивидуальное предпринимательство (ИП).
6. Заключите договор с франчайзером.
7. Арендуйте помещение, подходящее под требования головной компании.
8. Найдите квалифицированных работников.

В интернете достаточно информации о франчайзерах, чтобы ознакомиться с официальными данными и отзывами от франчайзи. Однако стоит больше полагаться на свою оценку и анализ юриста, ведь информация в сети может оказаться оплаченным заказом или заведомой ложью.

ТОП-3 транспортных франшиз

Российский логистический рынок предлагает на выбор франшизы транспортных компаний 2018 года, принимающих франчайзи-новичков. Рассмотрим предложения трех франчайзеров с надежной репутацией.

СДЭК

Курьерская служба СДЭК основана в 2000 году, продает франшизы с 2009 года. Сфера деятельности максимально охватывает рынок: грузоперевозки любых габаритов по всему миру, срочные доставки, развоз цветов и подарков, распространение рекламных продуктов.
Что потребуется для запуска бизнеса по транспортной франшизе СДЭК:

• стартовый капитал от 300 000 до 800 000 рублей;
• паушальный взнос − 150 000 рублей;
• роялти — до 6 месяцев бесплатно, после — 10% от дохода;
• окупаемость — 3-6 месяцев.

Бизнесмен, купивший транспортную франшизу СДЭК, получает все данные для анализа рентабельности, спроса, клиентской базы и т. п. Обучаться в головной компании сможет не только глава франчайзи, но и все сотрудники.
Подробнее о франшизе СДЭК

Национальная почтовая служба

Франшиза Национальной почтовой службы — это право доставлять по России все виды корреспонденции и других видов почтовых отправлений, принимать и транспортировать грузы вне зависимости от габаритов адресно и безадресно, распространять рекламную продукцию.
Особенности работы по транспортной франшизе Национальной почтовой службы:

• стартовый капитал от 100 000 до 300 000 рублей;
• паушальный взнос − 100 000 рублей;
• роялти — до 6 месяцев бесплатно, после — 10% от дохода;
• окупаемость — 6 месяцев;
• предполагаемый ежемесячный доход − 50 000 рублей.

Бизнесмену, купившему транспортную франшизу Национальной почтовой службы, и персоналу компании открывают доступ к внутренней программе для управления логистикой в реальном времени, чтобы сократить количество ошибок и нарушений. Услугами франчайзера пользуются частные и государственные компании на регулярной основе.
Подробнее о транспортной франшизе Национальной почтовой службы

ГлавДоставка

Грузовая транспортная франшиза ГлавДоставка охватывает географию России и стран СНГ, на рынке головная компания 10 лет.
Технические моменты работы с грузовой транспортной франшизой ГлавДоставка:

• стартовый капитал — от 200 000 рублей;
• паушальный взнос — отсутствует;
• роялти — 30 000 рублей;
• окупаемость — 8 месяцев.

Франчайзер обучает в Москве сотрудников франчайзи, оказывает юридическую поддержку, подключает владельцев франшизы к общему контакт-центру (если возможно подключить IP-телефонию).
Подробнее о франшизе ГлавДоставки

Оригинальную нишу заняла фирма Eco-Gruzovoz — транспортная компания экономных грузоперевозок и курьерской доставки по СНГ и Европе. Подробнее о франчайзере в видео.

Заключение

Купить франшизу транспортной компании, чтобы открыть собственную службу перевозок и доставки — взвешенный выбор. Логистическое дело — это сложный бизнес, который окупается в течение продолжительного времени, если начинать с нуля. Транспортная франшиза в разы сокращает риски и время на окупаемость, но прежде чем ее покупать, стоит изучить специфику работы и проконсультироваться с юристом насчет предлагаемых условий. Франчайзер должен не просто предоставить имя, а оказать поддержку на этапах запуска и развития бизнеса. В этом случае финансовые отчисления от франчайзи будут оправданы.